Подобная техника имеет традиционно высокий спрос в нефтяной и геологоразведочной промышленности из-за хорошей проходимости, низкого давления на грунт и универсальности базовой машины, на которую можно установить практически любое оборудование.

Универсальная гусеничная  платформа высокой проходимости МТ10

Общие характеристики:

1. Ходовая часть: жесткая болотоходная, 9 опорных катков, 3 поддерживающих и «свободными» планетарными бортовыми редукторами без опоры на грунт.
2. Трансмиссия: гидростатическая , закрытая с независимыми контурами насос-мотор на каждый борт BOSCH-REXROTH (Германия). Бесступенчатой изменение скорости/тяги во всем диапазоне.
3. Управление: оборудованием и передвижением - джойстики.
4. Кабина - шестигранная двухместная, двойной стеклопакет. Кресла ПИЛОТ эргономическое, пневмо подрессоренное.
6. Гарантийный срок: 1 год/не менее 1500 моточасов; (или расширенная до 3000м/ч / 2-а года –опция).
7. Срок поставки: 120 дней с момента предоплаты 50%. Доплата 50% до отгрузки по уведомлению о готовности. Мощность производства 3 ед /месяц.
8. Включено: «Северный Пакет»: ПЖД Теплостар; Подогрев Топливной Магистрали; Двойной Стеклопакет. Фильтр-сепаратор топлива с подогревом.
9. Гарантийный срок эксплуатации: – 1 год (1500 моточасов), расширенная гарантия 2-а года- + 9% к цене.
10. Ориентир по доставке ж/д либо трал (до 3т.км цены равны): 50-55 руб/за км плечо в две стороны от Челябинска + разрешение на негабарит.

Возможна установка различных типов навесного оборудования:

• Отвал (различных типов) для полноценного использования как бульдозер;
• Тяговая Лебедка 15-20-30-50тн тяги;
• Седло, для использования полуприцепов от колесных тягачей в условиях полного бездорожья;
• На месте седла так же посадочные отверстие для установки коников: трубо-плетевозный тягач;
• Гидроманипулятор за кабиной или кран;
• а так же Бочка для воды, ГСМ и пр.; ПАРМ; электростанция / многопостовой сварочный аппарат; Вахта и т.д. В том числе нестандартные заказы Эксплуатирующих Организаций

Характеристики

Перспективная разработка на базе гусеничного тягача

Конструкторским отделом Завода ДСТ-УРАЛ  и ООО " ВИД" разработан самоходный сварочный агрегат на шасси гусеничного тягача.

Самоходный сварочный агрегат на шасси гусеничного тягача , это специальный моторизированный механизм, используемый в комплектации со сварочным оборудованием. Сварочное оборудование на тракторе применяется при строительстве, капитальном и текущем ремонте газо-нефтепроводов и других сварочно-монтажных работ.

Самоходный сварочный агрегат оснащен:

1. Двигатель - ЯМЗ-236М2, 180 л.с.

2. Герметичная кабина.

3. Крановая установка  ( КМУ , Kanglim. Hiab. Инман ).

4. Генератор.

5. Отсеки для установки сварочных инверторов.

Двигатель

Один из самых надежных ДВС производства РФ - ЯМЗ-236М2, 180 л.с. Преимущество сварочного агрегата - это применение единой силовой установки на движение и генерацию.

Герметичная кабина

Кабина оснащена приточной вентиляцией (с фильтром), защитой от падающих предметов FOPS, внешним аккумуляторным отсеком. Сиденье оператора эргономическое, с ремнем безопасности. Управление движением и навесным оборудованием осуществляется при помощи джойстиков.

Крановая установка

Позволяет использовать сварочный агрегат для погрузочно-разгрузочных работ, укладки трубопроводов.

Выдвижные секции стрелы: 2 секции/3 секции (с телескопическим выдвижением).

Максимальный вылет стрелы: 7,3м/7,8м.

Генератор

Сварочный электрический генератор мощностью 125 кВА производства Stamford с 6 электрическими выводами подключения сварочных агрегатов. Дополнительно имеется 4 электрических вывода стандарта типа F CEE 7/4, для подключения электрического инструмента. Генератор имеет гидравлический привод с питанием от двигателя трактора. Гидравлический привод так же используется для привода воздушного компрессора (давление 1,2 МПа, с производительностью 800 л/мин) для питания пневматических центраторов или пневматического оборудования. Для подключения ручного гидравлического инструмента (фрезы, дрели, ножницы, гайковерты) используются штатные разъемы с рукавным барабаном и шлангами длиной 20 метров.

Основные преимущества самоходного сварочного агрегата на шасси гусеничного тягача:

1. Сокращение вдвое расходов на содержание и техническое обслуживание сварочных агрегатов, за счет применения одного двигателя на движение агрегата и генерацию тока.

2. Высокая производительность, применение до 4-х сварочных постов одновременно.

3. Топливная экономичность до 22% по сравнению с двухдвигательными установками на трелевочных тракторах.

4. Крановая установка с высоким грузовым моментом и большим вылетом стрелы, для работы с тяжелыми сварочными палатками.

5. Обеспечивает стабильные параметры тока вне зависимости от нагрузки на генератор, как следствие - высокое качество сварного соединения.

6. Простое управление (джойстики) и техническое обслуживание.

7. Высокая надежность и увеличенный ресурс эксплуатации, за счет применения комплектующих известных мировых производителей (ЯМЗ, Bosch-Rexroth, PMP pro-Mec и др.).